야간 카 메 라 를 살 때 흔히 볼 수 있 는 오해.

사용자 & \ # 39;야간 카메라 에 대한 오 해 는 구 매 와 후기 사용 체험 에 영향 을 미 치기 쉽다.본 고 는 현재 업계 에서 흔히 볼 수 있 는 오 해 를 정리 하여 독자 들 이 야시 카 메 라 를 더욱 잘 이해 하도록 한다.

오해 1: 야시 카 메 라 는 사람의 몸 에 있 는 흑백 이미지 만 볼 수 있다.

& \ # 39;이것 은 전통 적 인 인상 이다."연상 하기 쉽다".야간 탐지 기 ";게다가"흑 과 백";그러나 이 제 는 미광 과 초 미광 기술 의 발전, 센서 와 칩 의 발전 에 따라 카메라 도 야간 에 컬러 기능 을 실현 할 수 있다.현재 업계 에 서 는 카메라 가 24 시간 일 해 야 하고 야간 탐지 능력 은 중요 한 지표 이기 때문에 많은 제조 업 체 들 이 이 방면 에서 경쟁 을 벌이 고 있다.

그러나 주의해 야 할 것 은 많은 야간 투시 PTZ 카메라 가 전체 컬러 기능 을 제공 할 수 있 음 에 도 불구 하고 빛 과 일정한 관 계 를 가진다.만약 에 환경 조명 조건 이 카메라 가 지원 하 는 조도 범위 내 에 있다 면 추가 로 빛 을 채 워 서 해당 하 는 이미지 정 보 를 수집 해 야 한다.

오해 2: 기술 에 결함 이 없습니다.현재 주류 야간 탐지 기술 은 주로 세 가지 가 있 는데 그것 이 바로 별빛, 검 은 빛, AI 초 미광 이다.별빛 기술 은 이미지 센서 에 의존 하고 검 은 빛 은 보조 빛 에 의존 하 며 인공지능 초 미광 은 알고리즘 에 의존한다.실시 형식 이 다 르 기 때문에 일부 장면 에서 차이 가 존재 할 수 있다. 별빛 기술 은 별빛 급 이미지 센서 를 사용한다.렌즈 장 착;대구 경의비록 그것 은 빛 의 양 을 확대 할 수 있 지만, 이미지 의 깊이 도 낮 출 수 있다.따라서 장면 에서 사용 하면;만약 교통 체증 포트 가 필요 하 다 면,이동 하 는 사람과 물 체 를 빨리 잡기 위해 서 는 셔터 속도 에 대한 요구 가 있다.잘못 처리 하면 잘못된 그림 을 쉽게 포착 할 수 있 습 니 다.검 은 빛 기술 은 적외선 + LED 난광 과 보조 빛 을 결합 시 켜 자동차 유리 에 붙 어 있 는 폭발 방지 막, 적외선 방지 의 류 를 입 은 사람 등 이물 질 에 쉽게 영향 을 받 아 색상 일 그 러 짐 을 초래 할 수 있다.

오해 3: 야간 카 메 라 는 낮 에 더 잘 볼 수 있 습 니 다.

카메라 의 이미 지 는 여러 가지 요소 에 달 려 있 습 니 다. 예 를 들 어 경치 가 깊 고 넓 은 동태, 해상도, 날씨 등 이 있 기 때문에 종합 적 인 평 가 를 해 야 합 니 다.카메라 의 야간 탐지 기능 은 이런 요 소 를 바 꿀 수 없 기 때문에 미광 기술 은 낮 카메라 의 효 과 를 바 꾸 지 않 는 다.

오해 4: 야간 카 메 라 를 구 매 하 는 것 은 주로 성능 파라미터

사용자 가 성능 파 라미 터 를 제품 의 야간 성능 능력 과 동일시 하 는 데 달 려 있다. 이것 은 사실상 너무 단편 적 이다.실제로 많은 사용자 들 이 이러한 성능 매개 변 수 는 카 메 라 를 구 매 한 후 카메라 의 실제 성능 과 같 지 않다 는 것 을 발견 했다.권한 이 부여 되 지 않 은

;비교같은 브랜드 의 서로 다른 차형 은 사용자 가 이런 차형 간 의 차 이 를 느끼 지 못 할 것 이다.서로 다른 유형의 모델;성능 매개 변수.단기 적 으로 는 이런 구 매 방식 이 만 족 스 러 울 수 있 지만 장기 적 으로 는 카메라 의 진정한 적용 성 을 확보 하기 어렵다.사용자인자 만 주목 합 니 다.